本周十大车讯 自动驾驶车辆可自动停车
时间:2020-06-08 14:52

  在停车场,当车位拥挤,车辆不便打开车门时,车主可使用智能功能,轻松让车辆驶出停车位。这一功能的要求是车辆必须处于车主或操控人员的视线范围内,如果是信号不好的地下停车场,或是多层停车场,智能功能将变得不再智能。

  初创公司WaveSense研发了一款基于“透地雷达”的全新技术,即使车辆超出车主视线范围,仍能实现远程功能。例如,车辆位于多层停车场时,WaveSense公司的雷达技术可探查到地面以下三米的空间,能够妥善解决多层停车场的停车难题。此外,在进行自动停车操作时,这一雷达技术无需用到GPS技术,对于停车场的“迷宫”设计而言,无疑是较为理想的解决方案。

  自动驾驶技术的不断突破,使得汽车厂商对于汽车零部件的要求也在逐步提升。据外媒报道,日本普利司通轮胎制造商正在研发无气轮胎,希望能够为自动驾驶汽车提供新的解决方案。据悉,行业内对无气轮胎技术的研发已经有很多年,但这种轮胎除了防刺穿能力较强外,其他性能都普遍落后于充气轮胎。

  未来,自动驾驶汽车也会面临爆胎或轮胎缺气的情况。自动驾驶汽车如果普及意味着市场对轮胎防刺穿、防爆性能的要求将进一步提升。普利司通方面表示,过去车辆停放时间是行驶时间的4倍,在共享出行时代,自动驾驶汽车的行驶时间和停放时间的比例正好与此相反。因此,轮胎的耐久性,尤其防刺穿、防爆性能成了轮胎制造商新产品研发的重点。

  起亚发布全新K5预告图。新车采用与现款车型截然不同的设计语言,外观与内饰均有较大幅度的变化,预计将在近期亮相。

  新车采用宽大的格栅造型设计,发动机盖上方带有丰富的线条修饰,流线感十足;两侧大灯组与格栅相连,并融入了不规则的折线形,辨识度明显提升;另外新车下方进气口尺寸较大,带来一种强烈的冲击感。

  上汽通用雪佛兰宣布将推出全新7座中大型SUVChevrolet Blazer,其中文命名为“”,新车将于11月8日雪佛兰品牌之夜首发亮相。

  新车采用雪佛兰新一代SUV设计语言,整体设计与海外版Blazer车型基本保持一致,前脸采用了分体式灯组设计,看上去十分前卫。新车提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案,根据版本的不同,新车将搭载镀铬条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。

  福特仅用三天时间就与UAW(美国汽车工人联合会)达成临时协议。根据这份临时协议,福特未来将在美国本土市场投资60亿美元(约合422.5亿美元),这一计划将创造8500个工作岗位,5.5万名临时工将有权享有福特提供的相关福利。而在与福特签署临时协议之后,UAW则将目光投向下一下目标——FCA()。

  据知情人透露称,凡是与福特签订临时协议的正式工将获得每人9000美元(约合6.3万元人民币)的签约金,而临时工则将获得3500美元(约合2.5万元人民币)的签约金。而福特则得以关闭其位于密歇根州的发动机工厂,这也是福特在谈判当中唯一计划关闭的美国本土工厂。

  PSA集团发布声明称,PSA集团目前确实正与FCA集团进行接触商讨中,目标是促成一家新的全球大规模的汽车企业。

  据悉,欧洲第二大汽车制造商PSA集团与FCA集团合并后或将成为一家市值为470亿美元的全球公司。彭博社数据显示,PSA集团当前市值为225亿美元,FCA集团是223亿美元。

  特斯拉电动皮卡将于11月在美国发布,这款被特斯拉CEO埃隆马斯克称为充满赛博朋克(cyberpunk)风格的电动皮卡也终于要和大家见面了。

  几年前特斯拉就一直有发布电动皮卡的计划,但由于种种原因该车一直是其声不见其“车”。今年3月份在发布特斯拉Model Y的时候,特斯拉放出了这款电动皮卡的预告图,马斯克当时表示,“电动皮卡车的设计灵感来自美国著名的科幻电影《银翼杀手》,是具有赛博朋克(cyberpunk)风格的车辆。”

  ABB公司宣布将收购上海联桩新能源技术股份有限公司67%的股权,该交易预计将在接下来的数月内完成,ABB在未来三年或将进一步增持股份。据悉,上海联桩是国内电动车充电桩及充电解决方案的供应商,ABB此举也表明其将在国内充电基础设施建设方面进一步扩大版图。

  ABB表示此次收购将加强ABB与中国领先电动车制造商的关系,并通过为本地需求定制开发的硬件和软件,扩大电动交通领域的业务范围。

  半导体公司恩智浦宣布,大众全新一代高尔夫车型将配备基于恩智浦芯片模组的V2X通信解决方案。该V2X技术可以让不同品牌的汽车相互通信,从而预防道交通事故的发生,并且也是支撑自动驾驶汽车实现的基础。

  大众汽车品牌车身开发主管Johannes Neft博士介绍,“道安全是大众对客户承诺的核心,我们的目标是成为这一领域的先锋。V2X的推出是汽车制造商和设备供应商共同努力的一个重要里程碑。V2X技术不涉及任何用户费用,大众此举将加速该技术在欧洲市场的推广。”

  半导体方案供应商瑞萨电子对外宣布,公司已加自动驾驶汽车计算联盟(AVCC)并成为核心。AVCC联盟涵盖了车企、汽车一级零部件供应商及其他半导体供应商,专为应对大规模部署自动驾驶汽车时产生的诸多挑战。

  2019年10月,英国芯片技术公司ARM与丰田汽车合作,共同成立了自动驾驶汽车计算联盟,三家公司希望通过合作推动自动驾驶计算系统的发展。联盟还包括英伟达、日本电装、博世、等,各家公司将联手推动安全、可靠的自动驾驶汽车批量交付。

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