2020年中国智能网联汽车产业投资潜力城市百强榜
时间:2020-05-26 14:47

  4月1日,长沙发布“火炬计划”和“头羊计划”,以湖南湘江新区为重点,在全市打造智能汽车产业生态,打造“智能汽车与智慧交通融合发展长沙模式”。

  4月19日,百度在长沙全面Apollo Robotaxi自动驾驶出租车服务,市民只要点一点手机,一台自动驾驶的出租车就能载你抵达目的地。

  4月30日,长沙首条智慧公交315线上线,在智能网联的下,公交车装上了“聪明的大脑”,市民出行更加便捷。

  5月15日,“赛迪顾问”(直属工信部中国电子信息产业发展研究院的智库)发布《2020年中国智能网联汽车产业投资潜力城市百强榜研究》。根据研究报告,长沙与北上广深一同挤进榜单前五,并超过了上海、广州,名列中国智能网联汽车产业投资潜力城市百强榜第三。

  智能网联汽车产业深度融合电子信息制造、大数据、人工智能、云计算、信息通信等多个高新技术产业,是推动传统产业向高端化升级的重要抓手,也是“新基建”的集中体现。

  “赛迪顾问”从产业基础、政策支持、发展要素、产业氛围等方面综合考虑,建立了一套综合评价体系,对全国293个地级市及4个直辖市(不包含港、澳、台地区)的智能网联汽车产业投资潜力进行综合评估,最终形成赛迪智能网联汽车产业投资潜力城市百强榜。

  在赛迪智能网联汽车产业投资潜力城市百强榜中,前五位依次为、深圳、长沙、上海、广州。长沙能与中国四大一线城市一同进入前五,潜力还超过了上海、广州,相当打眼。

  因此,“赛迪顾问”汽车产业研究中心将长沙作为典型城市进行研究,认为长沙通过智能网联示范区建设,构建了完善的政策标准、产业扶持体系,投资潜力得分位于第三位,产业将进入快速发展期。

  2018年,湖南湘江新区智能系统测试区开园,并被工信部授牌国家智能网联汽车(长沙)测试区,成为国家认可的自动驾驶测试场之一。

  2019年,长沙“双100”项目正式启用,智能网联车辆可以与普通社会车辆一道,在长沙100平方公里城市范围的道和100公里高速道共同行驶,长沙距离“智能驾驶第一城”的目标越来越近。

  另一方面,长沙努力厚植产业沃土,智能网联汽车道测试管理细则等政策先后出台和升级,为智能网联汽车产业提供政策支持。

  即使受新冠肺炎疫情影响,长沙智能网联汽车产业仍动作不断。今年4月,长沙宣布智能驾驶产业“火炬计划”和“头羊计划”开始实施,为长沙在未来一段时间内的产业发展方向提出了。

  自2018年以来,长沙市洽谈对接智能汽车领域重点项目80多个,累计引进华为、腾讯、百度等智能网联汽车头部企业近30家。截至2019年底,长沙市已经集聚智能网联产业重点企业340余家。

  模拟场景全国最多、综合性能全国领先、测试服务全国最全,国家智能网联汽车(长沙)测试区涵盖228个智能网联汽车测试场景,其双向高速测试及无人机测试跑道均为国内独有。

  百度自动驾驶测试相关负责人表示,百度在全国各个测试区都进行过测试,长沙测试区是他所经历过“硬件”最好的测试区,特别是高速公测试场景更是长沙区别于其他测试区的“杀手锏”,这也是百度Apollo在长沙安家的原因之一。

  2019年,长沙向百度Apollo颁发可载人测试牌照。当年9月,百度在长沙首个面向普通市民的Robotaxi试运营服务。

  2020年4月,Apollo Robotaxi在长沙全面试乘运营,成为国内首个通过国民级应用向的Robotaxi服务。截至4月底,Robotaxi在长沙安全自动驾驶测试里程已经超过21万公里。

  在长沙土生土长的长沙智能驾驶研究院,成立不到三年就逐渐成长为该领域的排头兵,实现了智能重卡高速场景100千米/小时自动驾驶等多个项目,“基于5G的智能网联场景开发与应用”项目还入选湖南省18个5G典型应用场景之一。

  4月底,长沙智慧公交315线上线,该线是国内首条智慧公交线,长沙“智慧公交”新时代。智慧公交315线搭载了国内首创的数字交通车载智能终端系统,在人工智能、V2X车协同、大数据分析等科技赋能下,进一步提高了公交通行效率,比传统公交节省通行时间20%以上。

  “聪明”的车,“智慧”的,在“新基建”发展浪潮之下,未来长沙还将不断加强智能环卫、智慧公交、智慧停车场、物流重卡等应用场景的落地应用,一步一个脚印,朝着“打造成全国规模最大、技术应用领先、配套设施完善的交通强国示范区、国家车联网先导区、国家公交都市建设示范城市”的目标迈进。