观察|长沙跻身智能网联汽车业投资潜力全国前
时间:2020-05-23 16:03

  近年来智能网联汽车产业日渐火热,、深圳、上海和广州一直是其中的“豪门战队”,而中部城市长沙,缘何能够在新兴的智能网联汽车产业里跻身全国前三,摘得“探花”呢?

  从《2020年中国智能网联汽车产业投资潜力城市百强榜研究》可以看到, “赛迪顾问”从产业基础、政策支持、发展要素、产业氛围等四个维度综合考虑,建立了一套遵循目标性、可比性、综合性、可操作性及动态性原则的综合评价体系。

  在全国293个地级市及4个直辖市(不包含港、澳、台地区)的智能网联汽车产业投资潜力综合评估中,长沙因为建成了智能网联汽车测试区,构建了完善的政策标准、产业扶持体系等,投资潜力得分跻身第一梯队,位于全国第三位。

  从产业投资潜力百强榜头部城市分布特点来看,产业集群趋势明显。这些头部城市主要聚集在京津冀、长三角、珠三角和渝湘鄂地区,形成四大产业集群。

  长沙涉足智能网联汽车产业,还得从4年前说起。2016年,人工智能产业在国内正处于势头正盛的风口,而在人工智能的应用场景中,智能网联汽车是发展最快、前景最广阔的关键领域。

  抢抓先机,说干就干。在长沙市委、市的大力支持下,湖南人科技大学教授李泽湘返乡打造长沙机器人研究院的孵化平台。作为全国第六大汽车生产,湖南在新能源电池产业上有天然的优势,另外还拥有北斗产业集群、国家超级计算机中心等。结合湖南、长沙已有的资源禀赋,在和李泽湘科研团队反复探讨之后,长沙市委、市最终确定发展“智能网联汽车产业”。

  2017年10月,李泽湘主创的“希迪智驾”(又称“CiDi”、“长沙智能驾驶研究院”)正式成立。

  2018年6月,湖南湘江新区智能系统测试区正式开园。测试区建有228个智能网联汽车测试场景,测试道里程达12公里,是目前国内测试区中模拟场景类型最多、综合性能领先、测试服务配套最优、5G覆盖范围最广的测试区。其中3.6公里双向高速测试及无人机测试跑道为国内独有。

  2018年11月,湖南湘江新区智能系统测试区跻身“国家队”,被工信部授牌国家智能网联汽车(长沙)测试区。

  2018年年底,“湖南湘江人工智能学院”成立,学院致力于精准培养和输出综合素养高、实操能力强的人工智能专业人才。

  2018年9月,长沙“双100”项目正式启用,即:100公里城市道和100公里智慧高速项目。在全国同类型的测试道中,长沙100平方公里范围的城市道是全国最大范围的自动驾驶城市道。其次,它的应用场景最丰富,除自动驾驶乘用车系统测试外,还增加了载人测试内容。

  2018年10月,长沙市、湖南湘江新区管委会与百度公司在签署协议,为长沙市打造自动驾驶共享出行与车协同“城市新名片”。

  2020年4月,长沙智能网联汽车产业重磅事件不断:18日,中国汽研战略合作框架协议签约,长沙牵手中国汽研向“全国规模最大、技术应用领先、配套设施完善的交通强国示范区、国家车联网先导区、国家公交都市建设示范城市”(两区一市)的目标大步迈进。

  仅仅2天过后,百度无人驾驶出租车在长沙全面试乘运营。10天过后,长沙举行智慧公交315线首发仪式,正式面向长沙市营。

  独木不成林。2018年以来,百度、华为、、舍弗勒、腾讯等智能网联汽车头部企业在长沙迅速入驻集结。截至2019年底,长沙已经集聚智能网联产业重点企业340家,产业生态规模日趋壮大。

  如今,在业界流传着一句话:智能网联汽车产业“起步北上广、落地看长沙”。看长沙,看什么?除了长沙多年来精心打造的产业硬件以外,更要看长沙为此打出的一系列政策“组合拳”。

  今年4月1日,长沙市擎“火炬”、领“头羊”,正式颁布施行智能汽车产业“火炬计划”和“头羊计划”,计划有效期3年。

  “火炬计划”,全称《长沙市智能汽车产业生态火炬计划》,其目的在于扶持培育一批在智能汽车领域创新能力强、发展前景好的企业,聚集、壮大长沙智能汽车全生态。

  对首次列入“火炬计划”的企业,将一次性给予50万元的励。对“火炬企业”在智慧公交、自动驾驶出租车、智能重卡等应用场景开展商业应用的,按照每公里5元补贴,单企业年补贴不超过100万元。对“火炬企业”在国家智能网联汽车(长沙)测试区开展测试的,按年度测试费总额的30%进行励,单企业年补贴不超过100万元。

  “头羊计划”,全称《长沙市智能汽车与智慧交通融合产业头羊计划》,目的在于争当智能汽车领域的“领头羊”——打造全国规模最大、技术应用领先、配套设施完善的交通强国示范区、国家车联网先导区和国家公交都市建设示范区,力争到2022年形成智能汽车与智慧交通融合发展的“长沙模式”。未来三年,长沙将对危化品运输车、校车、环卫车、渣土车完成3000余辆智能化、网联化渗透。

  《2020年中国智能网联汽车产业投资潜力城市百强榜研究》表明,城市布局发展智能网联汽车产业,除了利税和工业产值等经济效益以外,还可以在产业转型升级以及城市名片构建等方面带来显著效益。尤其是在新基建大背景下,智能网联汽车是人工智能、大数据、云计算等信息基础设施以及智能交通、智慧能源等融合基础设施建设的集中展示,其示范引领作用十分显著。

  长沙,已经拥有历史名城、山水洲城、枢纽之城、科教之城、宜居之城五张城市名片,未来,“智能驾驶之城”会不会是第六张名片呢?

  心之所向,星辰大海,智能网联汽车产业,或将成为长沙的下一个千亿级产业,“智能驾驶之城”,正加速驶来。