人工智能:无人驾驶到底有多牛!
时间:2020-05-13 17:30

  《钢铁侠》贾维斯是个虚拟的智能管家机器人,在人工智能技术的支持下可以听懂语音命令、与主人聊天。

  人工智能不一定是人形机器人,它就像会思考的电脑芯片,可以植入外在物体中,并自主地与人交互。就好比苹果的siri,微软的小冰,百度的小度等“陪聊”机器人,它并没有机器组成部件,背后作支撑的是人工智能的运用。

  那些脍炙人口的科幻电影中,曾经如天方夜谭的遥远事物,在人工智能技术的发展下,逐步照进我们的现实生活中,显然,人工智能时代已经到来!比如目前比较热门的无人驾驶。

  国内有李彦宏说今年7月实现自动驾驶小巴车量产。不久前百度还在重庆的园区里小规模落地了自动驾驶共享汽车。国外有吴恩达夫妇的Drive.ai无人出租车今年5月在首发。谷歌、苹果、特斯拉、Uber、奔驰等大厂也都竞相放大招。

  无人驾驶汽车的出现将会减少市场对货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求。相反,利用远程信息技术——即利用电信通讯来促进沟通及收集车辆数据——出租车和货车公司将得以更好地管理自驾驶汽车,提高服务质量和优化服务线。

  我们都有这样的经历:等公交等到心力交瘁,下车后还要走一大段才能到目的地。如果有一辆无人驾驶汽车,能立即出现在你口,把你带到指定地点,何乐而不为呢?对于消费者来说,由于不需要驾驶员,按需专车的费用将会比传统出租车还便宜。如果你是和别人一起拼车的话,那更是便宜到没朋友。在未来,公交、短途交通、迷你货车、校车都或将退出历史舞台。

  驾车跨国旅行似乎一时半会儿还火不起来,但是国内短途航班确实面临着来自无人车的重大。如果无人车能让驾车旅行更加便捷,许多人就会选择随叫随走的汽车来应对较短途旅行,免受坐飞机旅行的种种麻烦。

  无人车将大大提升汽车运输的安全性。麦肯锡(McKinsey)预测,无人车可能将美国的汽车事故减少九成。不止是事故减少,汽车部件也会因为刹车辅助系统等智能驾驶软件而减少磨损,部件更换的频率随之降低。

  当前,一场以电动、智能、共享等新经济元素跨界融合为核心的技术变革和产业变革已在悄悄地改变和影响着我们的出行选择。

  随着技术的发展,人工智能在出行领域的落地形式日益成为行业关注的焦点,自动驾驶技术和新能源等新技术的成熟,将对以往的出行业态产生重大影响,未来的交通生活充满了无限可能。