让智能汽车搭载中国“芯”百度Apollo发布车规级
时间:2019-12-22 17:52

  12月18日,百度Apollo生态大会于长沙正式召开。会上,百度车联网事业部总经理苏坦宣布百度Apollo智能车联将全新升级小度车载2020,从小度车载平台、芯片、和产品进行了全面更新升级。其中,“鸿鹄”芯片正式落地Apollo智能车联。

  此次所发布的车规级“鸿鹄”芯,是百度颗集完整信号处理、语、指令词识别于体的车规级芯。全方位支持多音区识别、个性化语音合成、高精度离线识别、高噪音识别、回声消除、声源定位,专为车载而生,具备极致性能及超低价格,可满足车载语音交互极严苛的需求,为用户带来极致的语音交互体验。

  “鸿鹄”芯片运用于车载语音场景对于百度智能车联生态而言,正是底层的中坚力量。百度鸿鹄芯片是百度第一款专门针对语音技术领域开发的AI芯片,可以更好地处理语音的功能和任务,并最终集成到远场语音交互方案中,从根本上提升车载系统语音交互的流畅性。实际上,在百度Apollo智能车联生态中,无论是平台所接入的基础能力,以及各大解决方案的流畅服务,或是智能驾舱、CarLife+、度小镜等产品的落地都离不开百度“鸿鹄”智能芯片的底层技术支持。近年来,百度在人工智能领域的投入不断加码,自研芯片的发布也标志着百度的核心硬件开发能力了一个新的台阶。

  百度Apollo不仅仅是在软件层面持续深耕,更是实现了软硬兼修,在硬件研发上也取得了突破性。此前在2019百度AI开发者大会上,百度便发布了一款新的芯片——远场语音交互芯片“鸿鹄”。这也是百度继去年“昆仑”之后发布的又一款芯片。鸿鹄芯片使用了HiFi4自定义指令集,双核DSP核心,平均功耗仅100mW。

  在软件、硬件上持续深耕,百度Apollo希望通过不断的技术迭代更好地赋能车厂,帮助厂商更好地卖车,卖更聪明的车,也让车更加懂得用户的喜好,让车主感受智能驾驶的全新体验。同时,对于芯片的研发也能够把握中国人自研技术的主导权,通过技术优势发挥,让智能驾驶汽车搭载上中国“芯“,走出中国智能之。